בידוק ביטחוני בשדה התעופה בן גוריון

אורי מקלב 4 סגן שר במשרד ראש הממשלה 5 סגן צרת התחבורה והבטיחות בדרכים יייב שבט תשפ"ה ח"כ ואליד אלהואשלה משכן הכנסת שאילתה רגילה מסי -2733 בנושא - בידוק ביטחוני בשדה התעופה בן גוריון פנייתך הועברה לבדיקה והתייחסות הגורמים הרלוונטיים ולהלן ההתייחסות: 1. בפנייה נתבקשה רשות שדות התעופה (להלן: ייהרשות?) להשיב על 2 שאלות וממנה עולה גם, כי התשובות לשאלות אלה נדרשות לצורך מתן מענה לשאילתה שהפנה חה"יכ ואליד אלהואשלה לכבוד שרת התחבורה, הגבי מירי מרים רגב בנוגע לבידוק הביטחוני שנערך לנוסעים בנמל התעופה בן-גורלון. 2 בראשית הדברים ובטרם מתן התייחסות לשאלותיו של חה"כ אלהוארשלה חשוב להבהיר תחילה שמא התייחסות נקודתית לשאלות המפורטות לא תתפרש כאילו הרשות מסכימה עם הטענה הסובייקטיבית (ניתן לומר) כאילו הבידוק הביטחוני שנערך בנתבייג הינו חטטני ו/או פוגעני במידה העולה על הצורך בכלל וביחס לחברה הערבית בפרט נבהיר את הדברים הבאים. 3 מתוך חתירה ברורה לאזן באופן מיטבי בין הצורך לשמור על כלל האינטרסים הקשורים בדבר, תהליך הבידוק הבטחוני - היה והינו מחוייב המציאות - מבוסס על נהלי עבודה המוכתבים לרשות על ידי הגופים המנחים במדינת ישראל (שירות הבטחון הכללי ומשטרת ישראל), כאשר האחריות לביצוע הבדיקות מוטלת על הרשות. 4 מטבעו וממהותו של נתב'יג הבידוק הביטחוני מתבצע באופן שוטף, תוך לחצים ועומסים בזמן אמת ותוך זמן קצוב, והכל כדי להבטיח מזעור הסיכונים הפוטנציאליים וסדירות בטיסות מצד אחד ומן הצד השני תוך פגיעה מינימאלית ככל האפשר בנוחות הנוסעים, בפרטיותם ובשמירה על זכויותיהם האחרות. 5 אשר לשאלה כמה נוסעים יצאו לחוייל בשנת 2024 דרך נתבייג וכמה מתוכם משתייכים לחברה הערבית נבהיר, כי לרשות אין רישום הנוגע לכל נוסע שיוצא מנתב'יג ומכאן שגם אין בידיה כל מידע סטטיסטי בחתך של מין, מוצא, דת או לאום ועל כן לא נוכל לסייע בעניין. למען השלמת התמונה נבהיר כי מידע מספרי אודות כלל הנוסעים שיצאו מנתבייג בשנת 2024 קיים בידי הרשות אך דומה שאין בנתון זה כדי לתת תשובה לשאלה שנשאלה. 6 אשרלשאלה כיצד פועלת הרשות לצמצם את תחושת האפליה במהלך הבידוק הביטחוני בקרב נוסעים ערבים נבהיר את הדברים הבאיס: ממיקילללק- לקת אנ אמאמ -נקנאנד -מאקק לקמ יי 44% קמ מ | -6 6 66 ]6 42/"ב4עקאקץ?] > )6 אאא אורי מקלב סגן שר במשרד ראש הממשלה - סגן שרת התחרְוָרה אש הדבריט בהי ב הרשות דוחה הטענה כאילו הבידוק הביטחוני חטטני ופוגעני יתר על המידה וכמובן כל טענה משתמעת ו/או מובלעת כאילו הבידוק הביטחוני שנערך בנתב'יג נעשה באופן מפלה בין החברה הערבית לבין יתר אוכלוסיות הנוסעים שיוצאים מנתב""ג. 2. עם זאת, הרשות ערה לעובדה כי הליך הבידוק הביטחוני בכל מקום לא רק בנתב"ג מלווה בחוסר נוחות ו/או בפגיעה מסויימת בפרטיות הנבדקים וכדי להבטיח שהטיפול בנוסעים בשלבי הבידוק השונים ייעשה ברגישות הראויה מפנה הרשות תשומת לב למתן שירות אדיב, מכובד והולם, תוך ניסיון לצמצם את הפגיעה בפרטיות הנוסעים ושמירה על צנעתם, ככל שניתן. 3. עלכן, כדי להבטיח שהטיפול בנוסעים בשלבי הבידוק השונים ייעשה ברגישות הראויה, הרשות מקיימת מערך הדרכה מוקפד לעובדי הבטחון. במסגרת זו, מדריכה ומנחה אותם (הן בתקופת ההכשרה טרום קליטתם לעבודה ברשות והן במהלכה) לבצע עבודתם תוך הקפדה על התייחסות נאותה, מכובדת ואדיבה באינטראקציה מול הנוסעים כולם ולא רק האוכלוסייה הערבית ובהקשר לכך, לא למיותר לציין כי אנשי הבטחון, אשר מבצעים עבודת קודש, מטמיעים את ההדרכות שהם עוברים ועושים עבודתם נאמנה וברגישות המתבקשת ולמרות זאת לצערנו הדברים מתפרשים לעיתים על ידי נוסעים, שלא בקיאים בתחום הבטחון בתעופה, באופן מוטעה ושגוי. 7. מיותר לציין, כי לאור מהותו של נתבייג הליך הבידוק שנערך בו נוקשה ומורכב יותר מזה הנדרש בכניסה למקומות ציבוריים אחרים אולם זה נעשה כלפי כלל הנוסעים ולא דווקא רק ביחס לקבוצות נוסעים ספציפיות או כאלה המשתייכים לחברה הערבית. 8 לסיכום, הליך הבידוק הביטחוני שנערך בנתבייג נעשה מכח הדין, בהתאם להנחיות הגופים המנחים במדינת ישראל, זאת למטרה ראויה שהיא כאמור השמירה על בטחון התעופה, שדה התעופה והאנשים שבו ונעשה במידה שאינה עולה על הנדרש ועם זאת לצערנו לא ניתן למנוע תחושות סובייקטיביות של נוסעים. לידיעתך. 4 מקלב סגן שר . רהיימ ובמשרד התחבורה זז --זלה--<הלליייה ה טאאא אאא