קריסת מצוקי הים התיכון

שלום רב, הנדון: שאילתה מס' 371, בנושא: קריסת מצוקי הים התיכון חבר הכנסת עופר כסיף שאל את השרה להגנת הסביבה ביום יי בתמוז התשפ"ג (29 ביוני 2023): בחודש האחרון קרסו מצוקי ים בחופי נתניה וחדרה - קריסת המצוק בחדרה התקיימה חרף התרעת החברה הממשלתית להגנות מצוקי חוף הים התיכון אודות סכנת הקריסה ודרישה לתקצוב ייצוב המצוק. 1. כמה מצוקים נמצאים בסכנת קריסה דומה! תשובה: אין ביכולתנו להעריך בצורה מדויקת את מידת הסכנה הקיימת לכל אורך המצוק של ישראל, מדובר בשרשרת לא רציפה של 45 קילומטרים של מצוק ובשימושים שונים שקורסים בהליך טבעי ומואץ, בבחינת הפרמטרים המשלבים את תכונות המצוק ומרחב המצוק-מדד יציבות המצוק,עולה כי ביחס לכלל תאי השטח בישראל ישנם כ-8 מקטעי מצוק (2 מתוכם הם בנתניה וחדרה) הנמצאים בסכנה הגבוהה ביותר. 2. האם קיימת תוכנית למניעת סכנת קריסתם ומהו התקצוב הדרוש לה! תשובה: התוכנית שקיימת לצורך מניעת קריסתם של מצוקי ישראל היא תמיא 9/13 ו- 3 אשר מתוך 45 ק"מ של חופי המצוק של ים התיכון ריכזה 13 קילומטר של מצוקים בשימוש עירוני וכפרי ובנתה עבורם מענה לטיפול במצוק על ידי הגנות ימיות והגנות יבשתיות. ההגנות היבשתיות באחריות הרשויות המקומיות, כאשר חשוב לציין שבפועל כמעט ואינן מטופלות מאחר ואינן מבוצעות ע"י הרשויות מטעמי חוסר תקציב. ההגנות הימיות שמבוצעות הינן באחריות החברה להגנות המצוקים ותוקצבו בשלב אי ב- 0 מלשייח (שכיום לקראת מיצוי), ובשלב בי בתקצוב של כ- 360 מלשייח נוספים-בשלבי אישור מול האוצר. 3. אלו פעולות בינמשרדיות נדרשות למימושה! תשובה: * השלמת החלטת ממשלה להארכת תוקף ותקצוב החברה הממשלתית על מנת להשלים את ההגנות מכוח התמ"א. 9 נדרש לקצר ולייעל את תהליכי רגולציה התכנונית לקידום מהיר ויעיל של ההגנות . מציאת פתרון לתקצוב ההגנות היבשתיות לייצוב המצוק . בברכה, עידית סילמן השרה להגנת הסביבה העתקים: מר אסף יזדי - מנכ"ל המשרד להגנת הסביבה