שווי שימוש לרכב

שלום רב, הנדון: שאילתה רגילה מס' 271 בנושא: שווי שימוש לרכב כפי שציינת בשאילתה, שווי השימוש בעבור רכב משומש מחושב על בסיס של מחירון הרכב בהיותו חדש. כדי להימנע מחישוב שווי מורכב הכולל פרמטרים רבים כמו הפרמטר שהוזכר בפניה, נקבע שווי שימוש קבוע (2.48%) המגלם בתוכו את כל הפרמטרים הכלכליים. בהתייחס לגיל הרכב, החישוב הכלכלי נקבע בהתבסס על סכומים אשר משקפים עלויות אחוקה של רכב משומש בן שלוש שנים. בפועל רוב כלי הרכב הצמודים הנם בני פחות מ- 3 שנים. במידה ותתקבל החלטה להתחשב בגיל הרכב לעניין זקיפת השווי כפי שמוצע בפניה, במקביל יהיה צורך להגדיל את הזקיפה לרכב חדש בגילאים 0 עד שנתיים. כמו כן, הבסיס הכלכלי העומד מאחורי החישוב של סכום הזקיפה, שהוא עלות החזקת הרכב לו היה נמצא בידיים פרטיות. אכן, מרכיב עלויות ההון יורד עם הזמן, אך מנגד מתרחשת עליה בעלויות תחזוקה שוטפת (תיקונים, טיפולים, צמיגים וכד) המקוזות, בקירוב, את הירידה במרכיב עלויות ההון. לפיכך, טובת ההנאה שמקבל העובד ממעבידו, והיא מניעת ההוצאות בגין הרכב לו היה מוחזק בבעלות העובד, איננה יורדת מהותית עם הזמן ובשלב מסוים אף עולה. בנוסף, הפחתת שווי השימוש עם גיל הרכב הייתה יוצרת תמריץ מלאכותי לשימוש ברכב מיושן, וזו תוצאה לא רצויה בראיה המשקית (זיהום אוויר, בטיחות וכו), במיוחד התחשב בהיקף הנסיעות הגבוה יחסית ברכב צמוד. / וכ"וכ. גול "לק וליק ל ליק כ'לן ו 0 כווס|ה 0 . בס 4 לי , ₪( ₪ 27 "ל" תיה 0% (ל|.. || בם)קרב, בצלאל סמוטריא! אוצר ברשת: [1. צספ.1סת1. שואואו לס שער הממשלה: 11 צספ. אואיאו