רכבת ישראל בחברה הערבית

שלום רב, הנדון: שאילתה רגילה מס' 53- רכבת ישראל בחברה הערבית פנייתך הועברה לבדיקה והתייחסות הגורמים הרלוונטיים במשרד התחבורה ולהלן ההתייחסות: חברת רכבת ישראל ערכה בשנת 2017 תכנית אסטרטגית לפיתוח רשת מסילות הברזל של ישראל שבמסגרתה הותווה פיתוח רשת המסילות עד לשנת 2040. תכנית זו ראתה לנגד עיניה פרישת שירות ותשתיות ברחבי כל הארץ, תוך שאיפה לחיבור מיטבי בין המספר הרב ביותר של מוקדי פעילות. תכנית זו מיושמת בפועל מאז אישורה, כולל הקמת תחנות נוספות ברשת הקיימת, כגון תחנת להבים-רהט הפעילה כבר כיום. מסקנות התכנית, המיושמות בהדרגה בהתאם לקדימות אסטרטגית וזמינות תקציבית, כללו את הקמת המסילה המזרחית, בתוואי שמחדרה ועד לוד ממזרח למטרופולין תל אביב. המסילה, הנמצאת בשלבי הקמה מתקדמים על ידי חברת נתיבי ישראל וחברת רכבת ישראל, כוללת את תחנות טייבה וטירה, בנוסף על תחנת חריש שעתידה לשרת גם היא יישובים ערביים במרחב. בנוסף, מקודמת כיום מתוקף אותה תכנית גם מסילת הגליל, אשר עתידה לחבר את עפולה ,ראש פינה והישובים הנמצאים בסביבה . על-פי התכנון הנוכחי המסילה מתעתדת לעבור לאורך ציר 77 ולתת שירות לאזור תעסוקה כפר כנא טורעאן, כמו גם למראר ודיר חנא בחלקה הצפוני יותר. המסילה נמצאת בשלבי תכנון על ידי חברת נתיבי ישראל עם תאריך יעד להשלמת ביצוע ב-2035. מסילת רכבת נוספת שנכללת בתכנית האסטרטגית לשנת ההא הייה הררה -- אורי מקלב סגן שר במשרד ראש הממשלה סגן שרת התחבורה והבטיחות בדרכים 0 ונמצאת בבחינה לפני קידום הינה מסילת זבולון שעוברת במזרח מטרופולין חיפה. קו זה כולל גם תחנות בטמרה ושפרעם. לבסוף, יש לציין כי עלאף חשיבותה של רשת המסילות הכבדות לנסיעות בינעירוניות, רובד נוסף במערכת הסעת ההמונים שמשרד התחבורה מקדם הינו מערכות מטרופוליניות וחצי-מטרופוליניות, כגון רקייל חיפה-נצרת הנמצאת בשלבי ביצוע על ידי חברת חוצה ישראל ומערכת להסעת המונים לאורך ציר 65 הנמצא בשלבי תכנון מתקדמים אצל חברת נתיבי ישראל. שני קווים אלו עתידים לשרת מוקדי אוכלוסייה של החברה הערבית וצפויים לספק חיבור הולם הן לרשת הרכבות הארצית והן לשירותי תחבורה ציבורית מקומיים. בנוסף מקדמת חברת נתייי לביצוע מיטרונית עכו . לאור האמור לעיל, ניתן לומר בבטחה כי גם אם השירות הרכבתי לחברה הערבית כיום דורש שדרוג הרי ששדרוג זה מוטמע היטב בתכניות העבודה של חברות התשתית של משרד התחבורה. מידע נוסף: רכבת ישראל משרתת את כלל הציבור בישראל לרבות הישובים הערבים והמעורבים, בנוסף משרד התחבורה מפעיל קווי אוטובוס המקשרים תחנות רכבת סמוכות ליישובים ערבים רבים. להלן עיקרי השירות הרכבתי הסמוך לישובים הערביים או המעורבים בישראל: שירות קיים: * מתחנת להבים רהט הסמוכה לרהט, ישנו שירות אוטובוסים משלים לרהט ולכסיפה. * בעיר לוד ישנו שירות משלים לשכונות הערביות בעיר, בנוסף לתדירות רכבת גבוהה. * תחנת ראש העין סמוכה לכפר קאסם והישוב משורת לרכבת. * מתחנת כפר סבא קיים שירות לטייבה, קלנסואה וטירה. וללה הי -- אאא ממא אוהה שי ההכ .א נ...יל- אורי מקלב סגן שר במשרד ראש הממשלה סגן שרת התחבורה והבטיחות בדרכים * מתחנת בנימינה ישנו שירות תחייצ משלים לוואדי ערה גית וגיסר-א זרקא. * תחנות אחיהוד וכרמיאל נמצאות סמוך ליישובים ערבים רבים, וקיים שירות אוטובוסים בין היישובים לתחנת רכבת. * בנוסף פועל שירות רכבות תדיר לערים המעורבות חיפה ולוד (שם ממוקם המטה ההיסטורי והחדש של רכבת ישראל). שירות בהקמה: * בנוסף חשוב לציין שמושקעים תקציבים רבים לחיבור המגזר הערבי לשירות הרכבת, במסגרת פרויקט המסילה המזרחית, פרויקט זה עתיד להסתיים בשנת 6 ובמסגרתה יוקמו תחנות טייבה וטירה אשר יחוברו באופן מלא לשירות הרכבת הארצית. * בנוסף, הרכבת קלה לנצרת ינופיתיי, הפעלת הקו צפויה בשנת 2028, הקו עתיד לשרת אלפי נוסעים מהמגזר הערבי ותעבור בסמוך לשפרעם ונצרת, ותעניק לערים חיבור מהיר ותדיר לעיר חיפה, ומעבר נח לתחבורה משלימה ממרכזית המפרץ. שירות מתוכנן: * מסילת מנשה היא מסילת רכבת עתידית של רכבת ישראל, אשר תחבר את בין המסילה המזרחית החדשה לבין מסילת העמק. המסילה תתפצל מהמסילה המזרחית באזור עמק חפר, ותתחבר למסילת העמק בין תחנת מגדל העמק - כפר ברוך לבין תחנת יקנעם - כפר יהושע. המסילה עתידה לשרת את באקה אל גרביה ואת יישובי ואדי ערה. אורֶי מקלב סגן השר במשוֶד ראה"מ והתחבורה העתק: דן מרזוק, מזכיר הכנסת 022 טטאסהטטוקטקטבבב2טטהטטטטטטטטטטטוב בוט-םש