הגברת התחרות בתחום ביטוח חובה

שלום רב, הנדון: מענה לשאילתה רגילה מס' 1470, בנושא: 'יהגברת התחרות בתחום ביטוח חובה"! להלן תשובת רשות שוק ההון: 1 מטרת השימוש במשתנים השונים לקביעת תעריף ביטוח רכב חובה היא להתאים ככל הניתן את התעריפים לרמות הסיכון השונות, כך למשל מבוטחים עם רמת סיכון נמוכה ישלמו תעריף נמוך יותר. 2 ההצעה להוספת יימספר ימי הנסיעה בשבועיי כמשתנה לקביעת תעריף ביטוח החובה, מניחה שתי הנחות - א. מספר הקילומטריס אותם נוסע הרכב (נסועה) קשור באופן ישיר וחיובי לסיכון לתאונת דרכים ולהגשת תביעת ביטוח רכב חובה. הנחה שהיא נכונה, וזאת עלפי ממצאים מובהקים של רשות שוק ההן לפיהם ככל שרכב נוסע יותר הסיכון לתאונת דרכים והגשת תביעת ביטוח רכב חובה עולה. ב הנסיעה בכל יוסם היא אחידה בין המבוטחיס השוניס כך שאם מבוטח נוסע פחות ימים, משמע הנסועה שלו נמוכה יותר ולכן רמת הסיכון שלו נמוכה יותר. הנחה שהיא לא תמיד נכונה, מבוטחיסם נוסעים כמות מסוימת בשבוע ומחלקים את הנסועה שלהם באופן המתאים לצרכים שלהם. 1. | מבוטח שלא נוסע ביום מסויס בשבוע סביר להניח שהוא ידאג להשלים את הסידורים והנסיעות שלו בימים אחרים בשבוע. לכן לא ניתן להניח כי אדם שהחליט לא לנסוע ביום מסוים, באופן וודאי הנסועה שלו נמוכה יותר והסיכון שלו פוחת. 2. = רשות שוק ההון פועלת לתת מענה להבדלים בין המבוטחים השונים הנוסעים כמות נסועה שונה וזאת על ידי הוספת משתנה תמחור לדמי ביטוח רכב חובה המתחשב במספר הקילומטרים אותם נוסע הרכב במהלך השנה (נסועה). 3. הרשות פרסמה ביום 1.6.23 טיוטת חוזר בנושא לשמיעת הערות הציבור וחברות הביטוח. בימים אלו הרשות מגבשת פניה לוועדה משותפת לוועדת החוקה חוק ומשפט וועָדֶת הכספִים של הכנסת, שכן על פי החקיקה הוספת משתנה חדש לתמחור ביטוח רכב חובה כפופה לאישור/ותה ועזה. בצלאקסמו / אוצר ברשת: [1 צסם.1סתת. אואואט צסס שער הממשלה: 11. יסם. יאול